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Der Hintergrund der sog. “Underbody“ - Anlagen ist im Grunde ganz simpel:
1. Der Focus des Betrachters des Motorrades soll nicht durch ein extravagantes Design einer Auspuffanlage abgelenkt werden.
2. Der Auspuff soll auf die reine Funktionalität reduziert werden.
3. Der Schwerpunkt des Motorrades wird so weit es technisch machbar ist in Richtung Fahrzeugmitte und zur Strasse hin verlegt.
4. Krümmeranlage und Topf bilden eine kleine kompakte Einheit, welches hilft Gewicht zu reduzieren
5. Ein Katalysator kann zentral platziert werden, was ebenfalls der Gewichtsverteilung zu gute kommt und eine bestmögliche Reinigungswirkung garantiert.
Folgend der Leo Vince SBK Tradition besitzt die Anlage einen geprüftem Underbody- Topf mit montiertem db-Killer, welcher an den original Krümmern montiert wird oder wie bei der Yamaha XJ6 ein Komplettsystem, welches durch den edlen Titan-Look wirklich
rassig aussieht und noch ästhetischer wirkt. Alle Teile einschliesslich der Halterungen sind natürlich aus dem Edelstahl AISI 304 gefertigt. Ein besonderes Augenmerk wurde auf die Konstruktion des Auslassbereiches gelegt.
Dieser ist mit eine speziellen Carbon- Endkappe ausgestattet und sorgt mit einer exakten Kanalisierung für einen problemlosen Abgasfluss, der einerseits den vollen Druck freilässt, aber auch andererseits keine Hitze in Richtung Hinterreifen abgibt.
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